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吉隆热闹非凡的边贸特色小镇2019.01.19

  吉隆现在80%的家庭都与边贸有关,要么开边贸商店、工艺品店,要么开宾馆酒店、餐厅茶楼,户户有门道、人人有事做
 
  更好让边民参与边贸,着力培养边境贸易能人。有能力的直接参与经营,带动缺乏经验的边民通过互市共同致富
 
  喜马拉雅山中段南麓,吉隆藏布下游河谷,高山流水,寒漠肃风。西藏日喀则吉隆口岸坐落于此。吉隆口岸南与尼泊尔接壤,是传统的中尼边境贸易口岸,也是历史上与尼泊尔最大的陆路通商口岸之一。
 
  上世纪80年代初,由于基础设施建设滞后等因素,口岸功能基本停滞,吉隆寂寥起来。如今,短短几年光景,吉隆口岸车如流水马如龙,一派繁忙。是怎样的力量,让这处古老的口岸面貌一新?
 
  56岁的吉隆镇吉隆村村民白玛,上世纪80年代初就在镇上做小的边贸生意。“那时候大多用货物换货物,能满足温饱就行了。”白玛回忆,因为没有路、政策还没跟上,双方边民无法往来,也没有国内外游客,主要就是给当地百姓卖点小百货,挣的钱主要补贴家用而已。
 
  坐在白玛旁边的吉普村村民巴桑频频点头,“白玛的话一点也不假。”他从兜里掏出一沓证件,高兴地说:“你看,这是我公司营业执照,2014年底申请,2015年初就出来了。”
 
  2014年,吉隆口岸双边性口岸正式恢复通关。巴桑借着这股东风,很快成立了一家进出口贸易公司,带动120余人实现就业增收。“公司里雇用的员工全是本地群众,其中贫困户有60多户。随着政策越来越好,生意越来越红火,去年公司里半数员工实现了脱贫。”
 
  近年来,吉隆县为更好让边民参与边贸,着力培养边境贸易能人,这其中就有白玛和巴桑。这样一来,有能力的边民直接参与经营,能够带动缺乏经验的边民通过边贸互市共同发家致富。
 
  “现在,每天公司里最少也有60辆车,从来没想过吉隆能变得这么热闹。”巴桑说,他以前12年东拼西凑才存了不到50万元,如今公司成立仅一年,收入就有200多万元。
 
  2017年,吉隆口岸扩大开放为国际性口岸。“总投资4250万元、建设面积1.2万平方米的国际边贸市场主体已竣工,建成后能为边民和商户提供100多个摊位。口岸已进驻商贸公司26家,报关公司7家,物流公司7家,并且不断增多,基本能满足口岸正常服务和运行需求。”吉隆口岸管委会主任达春说。
 
  “现在吉隆80%的家庭都和边贸有关系,要么开边贸商店、工艺品店,要么开宾馆酒店、餐厅茶楼,实现了户户有门道、人人有事做、天天有收入。”巴桑坚定地说。
 
  傍晚漫步在吉隆镇,柏油马路干净整洁,商店餐厅灯火通明。在帕巴寺小广场前,人们三三两两地聚在一起聊着天,谈着生意,道路旁成排的尼泊尔货车正在等待卸货装货,小镇的景象比记者2015年初到时更加繁荣热闹。
 
  来自四川的王丽在镇上从事小商品批发已有12年。如今她和丈夫不仅有自己的商店,还买了小汽车和货车。“吉隆这两年发展真是快,我们这么远到这儿打工,终于富起来了,值了。”
 
  在帮兴村卸货装货场,村民忙得不亦乐乎。“现在每天都有活干,每天都有收入,国家补贴一样也不少,我们真是赶上了好日子。”村民桑珠说。
 
  吉隆口岸管委会副主任刘健介绍,帮兴村即将建成吉隆口岸货物查验场二期仓库(冷链物流周转仓库),并规划建设国际邮件交换站及免税店等,进一步扩大完善吉隆口岸功能,帮兴村预计年人均至少增收4万元。
 
  近年来,在“一带一路”建设推动下,西藏自治区与尼泊尔在经贸、旅游、文化等方面的合作不断深入。吉隆口岸边境贸易规模不断扩大,口岸经济交流日益活跃,成为西藏自治区与南亚国家贸易往来的“黄金通道”。自2014年口岸正式恢复通关后,仅仅3年贸易额就从“无”到“亿”。
 
  商贸发展促进吉隆口岸经济快速增长,同时也给当地旅游业带来机遇。近年来,游客数量逐年增长。2016年,出入境游客数量近8万,2017年超过14万,2018年预计可以突破15万。

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